哈爸筆記： 很多人把南迴公路當作通往台東的「過路點」，但我認為它是台灣最精彩的「時空廊道」之一。這次我們不走台 9 線直接切入，而是從楓港舊街市場開始，追尋那條「道里表」上記載的 175 里征途。

📍 探索核心邏輯：從「人煙」到「荒表」

本次「前行計畫」的核心在於建立水理感知的連續性。我們將觀察從西岸落山風下的楓港溪，如何翻越分水嶺（壽峠），轉換為東岸太平洋水系的大武溪，最後匯入壯闊的卑南溪扇區。

📅 兩日深度探訪行程

第 1 日：跨越分水嶺與太平洋初見

  • 08:00 | 楓港舊庄老街與市場：避開幹道，潛入舊庄路感受漁村生活。必看楓港郵局的伯勞鳥造型，尋找「鯰米仔魚」的季節美味。
  • 09:10 | 枋山火車站：全台最南端車站，俯瞰鐵公路交織的壯闊海景。
  • 10:30 | 雙流國家森林遊樂區：楓港溪雙匯合點，熱帶季風林的原始樣本。
  • 12:30 | 壽峠 (Shouka)：歷史南路的分水嶺，轉向 199 甲縣道。
  • 13:30 | 旭海 (Xuhai)：古南路與阿塱壹的遺風，觀察山海直接交衝的地貌。
  • 15:30 | 大武 & 金崙：抵達太平洋岸，觀察東部溪流與海洋的接口。

第 2 日：沖積扇演化與抵達卑南

  • 09:00 | 太麻里 (Taimali)：觀察巨大的跨溪沖積扇，這是進入卑南大扇區前的最佳「預習」。
  • 14:00 | 知本 (Zhiben)：知本溪與卑南溪的過渡帶，體會「地下水露頭」現象。
  • 16:30 | 卑南遺址公園 & 寶桑：
    • 終點對合：總結南路 175 里的征途。
    • 文化核心：探尋卑南語 “Paposogan” (寶桑) 的宜居歷史。
    • 下一章預告：隔岸觀看利吉惡地，準備進入卑南溪縱谷地質卷。

🗺️ 數位工具同步 (WalkGIS Asset)

💡 AI 協作思考：道里表的現代意義

在與 AI (Antigravity) 協作的過程中，我們不僅是在規劃導航點，更是在試圖還原歷史現場。透過 SQL 檢索《臺灣通史》 Layer 0 史料，我們將「寶桑」與「卑南遺址」重新定義為這場 175 里征途的終極答案。

AI 協作聲明：本文由哈爸與 Antigravity (Gemini 1.5 Flash) 協作產製。透過 hugo-content-wizard 技能標準化文章格式，確保歷史文獻與空間座標的精確對合。